恒大"造车"有多强?许家印扩容"最强朋友圈"

2019-11-06 16:42:59

经过一系列收购完成技术核心的形成后,严肃的汽车制造商恒大开始了“抢人”模式。

9月9日,恒大新能源汽车全球研究院开始全球招聘,计划招聘新能源汽车行业的8000名世界级专家和技术精英,分别在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本和韩国等9个国家工作。

德国当地时间9月11日,汽车工业史上最重要的晚宴开始了。许家印在法兰克福举办了一场大型答谢晚宴,招待了全球顶尖汽车工程技术公司和领先汽车零部件供应商的60多位董事长兼首席执行官。这样的阵容可以被描述为“最强的感谢晚宴”。

许家印设宴招待了全球顶尖汽车工程技术公司和主要汽车零部件供应商的60多位董事长兼首席执行官。

许家印谈合作愿景

聚集世界顶级汽车技术力量的“最强大的朋友圈”。

被业界称为“技术控制”的许家印,最近几个月已经多次飞往德国、英国、瑞典、荷兰、韩国、奥地利等国家,原因是对顶级核心技术的痴迷。通过直接收购或独家合作,获得了汽车研发制造、中央电机、轮毂电机、动力电池和3.0底盘结构领域最先进的核心技术。

但在徐家印成熟的旅行路线背后,其对核心技术的专注和痴迷也写在纸上。早在恒大进入新能源汽车行业之初,许家印就在公司反复明确强调,“恒大的新能源汽车定位是其核心技术必须是世界领先的,产品必须是世界一流的。”

这次答谢晚宴的成功也反映了许家印打造一辆好车的决心。一些出席晚宴的龙头企业嘉宾直言不讳地表示,他们从未聚集过历史上世界顶尖的汽车技术力量,因为这是“困难的”,要求赞助商“要有远大的梦想、坚定的决心和强大的实力”。

恒大从未缺乏整合顶级资源和技术来打造汽车的诚意和决心。根据恒大半年度报告,仅2019年,恒大在新能源汽车行业的投资预算就将达到200亿元,这足以让同行羡慕。

分析师指出,许家印的战略定位不仅考虑到汽车行业无与伦比的复杂性和激烈竞争,还充分发挥了恒大在资本实力上的优势。充分发挥后来者的优势,通过与世界顶尖汽车工程技术和零部件企业的合作,不仅可以大大缩短研发周期,而且可以保证产品的一流质量,这将使恒大在激烈的市场竞争中获得充分的优势。

fev集团CEO斯特凡·毕辛格(Stefan Pisschinger)谈到了合作愿景,并表示,世界顶级领先汽车公司过去从未走到一起做一件大事。恒大的历史性盛会是前所未有的壮举,将尽最大努力实现恒大的汽车梦!

avl集团CEO赫尔穆特·李斯特(Helmut List)谈到合作愿景,表示今天的合作是一个全新的开始,我们将共同努力,为汽车行业开启一个新时代。

理邦集团首席执行官科西莫·德·卡洛(Cosimo de Carlo)谈到了合作愿景,并表示对合作充满信心,共同创造历史,将梦想变为现实。

恒大如何继续“超越”迟来的先发制人?

从全球化进程来看,企业闭门进行单点创新的时代已经过去。谁能迅速组建一个军事集团,利用世界顶尖的资本和管理技术来掌握生态核心价值链,并利用整个行业,谁就能成功、快速发展,并走在行业的前列。

这一次,许嘉印正前往法兰克福车展。法兰克福车展成立于1897年,是世界上最早的国际车展。它也是世界上最大的、德国乃至世界上最先进的汽车制造技术的首选展示平台。它享有“世界汽车工业奥林匹克”的美誉。徐家印自汽车制造伊始就坚持“科技为王”的原则,自然不会错过这个行业盛会。

据报道,这是徐家印两个月内第二次飞往德国。最后一次是在7月下旬,当时许家印去了德国的斯图加特、弗雷德里克港和科隆。后来,博世集团、ZF集团、世界领先的汽车技术研发企业fev集团、德国的霍夫-恒大与德国的霍夫深入合作,获得世界上最先进的三合一动力总成核心技术。

在此次法兰克福之行中,许家印还深入考察了博世、本特勒、麦格纳、中国大陆、ZF、阿达克、伟巴斯特和马勒等世界级汽车工程技术公司和零部件供应商。,迫不及待地想了解世界上最先进的新能源汽车技术。众所周知,德国不仅拥有世界一流的汽车品牌,还拥有世界一流的汽车技术和零部件供应链企业,其中博世是全球最大的汽车零部件供应商。本特勒集团(Bentele)是全球领先的汽车零部件供应商之一,也是世界级的汽车工程技术公司。它拥有世界顶尖的新能源汽车底盘结构研发技术。麦格纳、大陆和zf分别是世界第三、第四和第五大汽车零部件供应商。Edag (Adak)是世界上最大的汽车独立工程和技术公司。伟巴斯特集团(webasto)主要开发和生产折叠式车顶系统、供暖系统、空调和通风系统。其天窗系统以50%的市场份额位居世界第一。马勒(Mahle)主要开发和生产与动力系统和空调技术相关的所有关键产品,其空调装机容量居世界第二位。

iav集团首席技术官马蒂亚斯·克拉奇(mathias kratzsch)谈到合作愿景,表示恒大的梦想与iav的梦想一致,并将为恒大的车梦做出贡献。

本特勒集团副总裁马尔科·科尔梅尔(marco kollmeier)谈到合作愿景,表示他将尽最大努力,愿意为恒大的伟大造车事业做出贡献,共同攀登事业高峰。

麦格纳集团副总裁德罗布纳克克劳斯谈到合作愿景,表示恒大在过去取得了显著的发展成就。我们对未来的合作充满信心,相信真诚的合作一定会使业务取得成功。

据知情人士透露,恒大接下来将与这些全球顶级领先的汽车工程技术公司和领先的汽车零部件供应商合作,为恒基汽车打造世界级供应链,打造世界级品质的“恒基”全系列产品。

这也符合许家印汽车制造地“技术第一”的理念。许家印在内部会议上一再强调,“恒大的新能源汽车必须拥有世界领先的核心技术和世界级的产品质量。”为此,许嘉印选择了世界上的合作伙伴。自今年以来,它已在全球进行了七次重大并购,涵盖瑞典、英国、荷兰、德国等国家和许多世界顶级企业。它已经深入到新能源汽车的核心领域,如汽车研发、动力系统、底盘结构等。全程完成了恒大高端技术新能源汽车的整个产业链布局。

许家印的德国之行再次巩固了恒大的技术基础。

目前,国内许多住宅企业都在规划转型,但真正能找到一条能够承载数千亿产业的大轨道的企业并不多,或者当它们找到一条时就无法充分投资。例如,也有一些国内企业进入新能源汽车领域,但目前,多哭少雨,许多甚至打着羊的幌子出售狗肉。不同的商业模式也使得同行难以建立与恒大相媲美的商业模式。

与其他汽车制造企业相比,恒大强大的管理能力、品牌能力和资本能力赋予其不断投资科技研发、逐步打造核心竞争力和绝对优势的勇气,并有足够的信心在新能源汽车竞争领域展开竞争。

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